Tomasz Kasperczyk

Jego przygoda z profesjonalnym ściganiem rozpoczęła się w sezonie 2011, kiedy to wziął udział w 6. AC Pokale Rajdu Tyskiego, do którego przystąpił za kierownicą Citroena C2 R2 Max, a jego pilotem był Albert Szczurek. Od kolejnego startu w 57. Rajdzie Wisły 2011 współpracuje z Damianem Sytym, co zaowocowało długotrwałą, udaną współpracą.

W roku 2012 Kasperczyk oraz Syty przesiadli się do Skody Fabii R2, uczestnicząc w ośmiu rundach Rajdowego Pucharu Polski. Uzyskali 26 punktów, co dało im 9. miejsce w klasyfikacji generalnej. W klasie 6 wszechpolskiego cyklu zdobyli 50 punktów, lokując się na czwartym miejscu.

Rok 2013 zastał ich w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, gdzie wzięli udział w pełnym zestawie, odnajdując się także w Rajdowych Mistrzostwach Europy podczas Rajdu Lipawy. Tego samego roku ukończyli sezon z 21. miejscem w generalnej klasyfikacji RSMP, zdobywszy 2 punkty. W kategorii 2WD zajęli 12. miejsce (48 punktów), oraz 3. miejsce w klasie 6 (49 punktów).

W kolejnych latach, sezon 2014 był czasem dalszego rozwoju dla duetu Kasperczyk-Syty. Zmieniając pojazd na Forda Fiestę R5, zdobyli 111 punktów w RSMP, co lokowało ich na szóstym miejscu w klasyfikacji globalnej. Ich pierwszy sukces w postaci podium na generalnej rundzie mistrzostw Polski miał miejsce w Rajdzie Dolnośląskim, gdzie zajęli drugą lokatę.

W 2015 roku kontynuowali starty w RSMP, zmieniając strategię na bardziej międzynarodową, co związane było z udziałem w kilku zagranicznych rajdach. Niestety, nieukończenie kilku wyścigów wpłynęło na obniżenie ich notowania w mistrzostwach, mimo zdobycia 10 punktów w klasie 2.

Po roku, Kasperczyk zdecydował się skupić na Rajdowych Mistrzostwach Europy, gdzie pomimo ograniczonego uczestnictwa na krajowych trasach, zdobył 23 punkty w ogólnej klasyfikacji europejskiego czempionatu.

W 2017 roku poprawili swoje wyniki, wracając do RSMP oraz biorąc udział w dwóch rundach FIA ERC. Dla tego duetu był to rok przełomowy — zdobyli swoje pierwsze generalne zwycięstwo w Rajdzie Śląska, co przyniosło im tytuł rajdowych wicemistrzów Polski oraz drugie miejsce w klasie 2.

Sezon 2018 przyniósł kontynuację ich sukcesów. Uczestnicząc we wszystkich rundach RSMP, Kasperczyk i Syty wywalczyli miejsca na podium, zdobywając łącznie 96 punktów i finiszując na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej. Ich osiągnięcia można postrzegać jako przykład ciężkiej pracy oraz determinacji w dążeniu do sportowych celów.